Радари повернулися, а "листи щастя" – ні: нововведення на дорогах України

8 жовтня на українські дороги міжнародного значення поліція повернула радари TruCam — патрульні ловитимуть лихачів прямо в дорожньому потоці і штрафуватимуть за перевищення швидкості. Як уточнив спікер МВС Артем Шевченко, радари були узаконені Кабміном минулого тижня, пересертифіковані і отримали право роботи до 2021 року. 

Чим ловитимуть

Нагадаємо, TruCam – прилад, створений фахівцями американського NASA. Він дозволяє вимірювати швидкість лазерним променем на відстані до 1200 м як в зустрічному, так і в попутному напрямку. Може працювати без підзарядки 15 годин, а карта пам'яті розрахована на 16 тис. відеороликів або 40 тис. фотографій. Швидкість роботи – 3 фотокадри на секунду. Крім того, лазерні радари оснащені GPS – можуть точно фіксувати координати порушення. Вперше на українських дорогах "труками" з'явилися в 2010 році, але в 2014-му їх заборонили через ліквідацію ДАІ і скандали з сертифікатами. Зараз, за неофіційними даними, їх кількість не перевищує 200 штук на всю країну, а в столиці – не більше десятка. Станом на той час за кожен такий прилад було заплачено по $ 11 тис.

Як каратимуть

Сьогодні вранці в патрульній поліції збирають брифінг, щоб розповісти про те, як працюватиме нова система. "Сегодня" першою дізналася про те, що чекає на водіїв. Патрульні, що працюють в дорожній поліції, розповіли нам, що вже ознайомилися з новим старим радаром.

"Дані TruCam використовуватимуться як доказ перевищення швидкості. Тобто поліцейський навів радар на авто, і якщо прилад зафіксував перевищення, то поліцейський жезлом зупиняє автомобіль і пред'являє запис порушення. Після цього складає протокол. Ніяких так званих "листів щастя" не передбачається", – розповів нам заступник командира одного з підрозділів дорожньої поліції.

Нагадаємо, з 27 вересня за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год. водій буде зобов'язаний заплатити штраф до 3,4 тис. грн (тобто, по місту їзда до 100 км/год. обійдеться в 225 грн штрафу, понад 100 – 3, 4 тис грн, а по трасі – до 140 км/год порушники заплатять 225 грн, понад 140 – 3,4 тис. грн).

Також ми з'ясували, що найближчими тижнями поліцейські все ж таки утримаються фіксувати порушення правил паркування за допомогою цих радарів.

"Вони будуть задіяні на вимірі швидкості. Сподіваємося, що їх наявність стане стримуючим фактором для водіїв", – розповіли нам в Нацполіціі, але при цьому не виключили, що в перспективі TruCam може бути задіяний в покаранні "героїв паркування".

"Промінь може збиватися"

Колишні працівники ДАІ, які відстежували ситуацію на дорогах за допомогою TruCam, розповіли нам про один недолік радара.

"У нього може бути похибка. Наприклад, якщо в кадрі два автомобіля, то перевищення складно було доводити. Нерідко були ситуації, коли ти наводиш прилад на одне авто, а його на цей час обганяє інша машина, і промінь внаслідок збивається. У свою чергу, зупинений водій починав доводити, що порушив не він", – говорять екс-даішники.

Офіційно в МВС спростовували, що у "трукамів" є такі похибки в роботі. І уточнювали, що радар функціональний – може зробити кілька тисяч відеозаписів і фотографій порушень, крім того, виключена підробка доказів порушень ПДР.