Власники автомобілів на єврономерах несподівано припинили протест, який на початку оголосили безстроковим. З середи водії блокували центр столиці і вимагали легалізації вже завезених машин і здешевлення розмитнення.
Тому щоб водії роз'їхалися, передували бурхливі події. Спочатку власники авто на "євробляхах" просто барабанили в бочки під вікнами парламенту, а потім вже почали палити покришки і кидати в правоохоронців палиці, пляшки і навіть димові шашки. Силами Нацгвардії водіїв відтіснили.
"Наскільки мені відомо, не було кровопролиття, а були просто дії, щоб розблокувати Верховну Раду", – розповів народний депутат, радник міністра МВС Антон Геращенко.
Тим часом, представник президента в парламенті Ірина Луценко зробила сенсаційну заяву – Рада планує заборонити в'їзд в Україну машин з іноземною реєстрацією: "Це закриття кордону для того, щоб більше не продовжувати ввезення таких автомобілів, такого транзиту".
У податковому комітеті пояснюють, як закриють в'їзд "євробляхам" – вимагатимуть на кордоні фінансову гарантію, яка дорівнює сумі розмитнення. Якщо авто вчасно не покине країну, страхову суму спрямують до бюджету.
На які саме поступки власникам нерозмитнених автомобілів можуть піти, розповіла керівниця комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна.
"Держава може піти тільки на те, щоб після закриття кордонів авто, які вже заїхали, могли розмитнити. А для цього треба надати їм можливість застосувати більш низькі ставки акцизного податку, ніж зараз для такої категорії автомобілів. Ми домовилися, що можемо запропонувати ставку акцизного податку, як на нові автомобілі", – зазначила Южаніна.
За підрахунками жителя півдня, розмитнення євроавто обійдеться власнику в тисячу-півтори євро, в залежності від об'єму двигуна. Це ПДВ, а також акцизний збір. Виходить в кілька разів дешевший, ніж зараз, проте мітингувальники незадоволені. А поки в столиці тривають дискусії законодавців, мітингувальники обіцяють страйки в регіонах.