Одеський припортовий завод - один з кандидатів на приватизацію
В Україні вже до кінця літа може початися приватизація залишилися в держвласності промислових об'єктів – про те, що треба відновити продаж у приватні руки того, що ще являє цінність і може принести в бюджет кілька сотень мільярдів гривень, заявив 5 березня президент Петро Порошенко, виступаючи на засіданні Національної ради реформ.
За інформацією прес-служби глави держави, Порошенко доручив міністру економрозвитку і торгівлі (МЕРТ) Айварас Абромавічус ініціювати обговорення цього питання у Верховній Раді. "Просив би представити в парламенті, провести дискусію з фракціями, виключити те, що ми вважаємо ризикованим, з переліку об'єктів, що підлягають приватизації, але прийняти дуже важливе рішення, щоб продемонструвати всьому світу – ми інші. Ми по-іншому будемо забезпечувати прозору та ефективну приватизацію", – сказав Порошенко.
У МЕРТ офіційно не коментують, коли почнуть працювати над складанням списку того, що можна вигідно і швидко продати, щоб залучити в країну інвестиції.
"Це політичне питання, стратегічно важливі об'єкти, такі, наприклад, як ГТС, "Укрзалізниця", Одеський припортовий завод, обленерго – повинна затвердити для приватизації Верховна Рада, потім почнеться їх оцінка незалежними оцінювачами і лише після цього об'єкти можуть бути виставлені на конкурс" , – повідомило нам джерело в МЕРТ.
Нагадаємо: восени 2014 прем'єр Арсеній Яценюк заявив, що Кабміном складений список з 1250 держоб'єктів, які варто продати в приватні руки, в тому числі "Нафтогаз України" і "Укрспирт", а також лісові господарства. Але весь перелік оприлюднений не був, і Рада його поки не розглядала.
У Фонді Держмайна вважають, що за основу списку приватизованого майна можуть взяти напрацювання 2014 року, які так і залишилися нереалізованими.
З підприємств групи В і Г (найбільш великих і цінних) у списку Одеський припортовий завод, обленерго, Вінницький ювелірний завод "Кристал", "Київпассервіс", Вільногірський ГМК, Іршавський ГЗК, Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, "Донбассшахтстрой".
До цього списку, на думку президента Украналітцентру Олександр Охріменко, можуть додати "Турбоатом" і "Укрнафту". Що стосується таких гігантів-монополістів, як "Нафтогаз", газотранспортна система та "Укрзалізниця", то прогнозувати, чи будуть вони приватизовані, складно, так як тут в основі стоїть політика, а не економічна доцільність.
Але навіть три підприємства з топ-десятки: Одеський припортовий завод, "Турбоатом" і "Укрнафта" при продажу їх за реальною ціною принесуть до бюджету не менше $7 млрд, підрахував Охріменко.
"Все питання в тому, кому їх можна вигідно продати, адже російський бізнес, який дуже зацікавлений у них, до аукціону допущений не буде", – говорить Охріменко.
Екс-секретар Кабміну Віктор Лисицький вважає, що продовжувати приватизацію треба, але дуже обережно продавати тільки всесвітньо відомим корпораціям, а не створеним під участь в конкурсі невідомим фірмам. І при цьому не поспішати. "Намагатися зараз, в умовах війни і спаду в економіці приватизувати підприємства держвласності – ризикований крок, який може призвести до того, що ми продамо за безцінь те, що може принести через пару років набагато більші гроші", – попереджає Лисицький.