Автомобільна мрія. Старі іномарки з Європи можуть подешевшати вже до середини літа. Закон про зниження акцизів сьогодні підписав голова парламенту, тепер черга за президентом. Втім, істотно заощадити все одно не вдасться.
Свою першу машину Наталія вибирає вже кілька місяців. Ідеальний варіант – компактний, старий автомобіль, не дорожче 10 тисяч доларів. Але зараз з купівлею Наталя вирішила почекати.
"Наприклад, зараз там можна купити машинку за 10 тисяч доларів, хотілося б почекати трохи часу, і через місяць, грубо кажучи, купити той же автомобіль за 7-8 тисяч доларів. Як-неяк пару тисяч, а по сімейному бюджет воно добре б'є", – каже Наталя, покупниця.
Дві, три, а іноді і чотири тисячі євро – складе різниця у вартості уживаних автомобілів після скасування мита, кажуть експерти. Наприклад, розмитнити машину 2010-го року з бензиновим двигуном об'ємом 2 літра зараз обійдеться в 7 з половиною тисяч євро. А коли закон вступить в силу – сума зменшиться на 4 тисячі. Але не варто забувати і про інші платежі.
"Ще є транспортування, ще є сертифікація цього автомобіля, ще є витрати на реєстрацію. Перша реєстрація, страховка і так далі. У роздрібі він буде вже 9 тисяч – 100 євро. А ще євро на 500-600 дорожче", – сказав Олег Омельницький, автоексперт.
Істотних знижок краще не чекати – кажуть продавці. Новий закон здешевить не нові автомобілі всього відсотків на 10, а не на третину, як очікують багато. Але все одно ринок пожвавиться.
"Так, більше буде звернень в автосалони. У нас буде оновлюватися парк повністю, ми самі будемо ганяти машини з Європи, нам це вигідно. Але так, щоб ціна впала значно низько для людей, такого не буде", – вважає Костянтин Козлов, начальник відділу продажів автосалону.
У гонитві за економією треба пам'ятати про якість, кажуть експерти. Адже після скасування акцизу в Україну завезуть, наприклад, постраждалі під час паводків машини. За низькими цінами.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".