/ Фото: Pexels
Експерти відзначають, що не зважаючи, що долар злетів до рекорду з осеніі подолав психологічну межу, ціни на паливо не змінилися. Зазвичай підвищення курсу на 10 коп./долар збільшує собівартість імпортного бензину або дизпалива на 7-8 копійок за літр. І це відчутно, адже у нас імпортується близько 50% бензину і близько 80% дизпалива.
Заступник директора Науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев назвав дві головні причини – зниження цін на нафтуі небажання нафтотрейдерів полошити ринок, піднімаючи ціну на кілька копійок через подорожчання долара.
"Зараз головна причина стабільності цін – політична, це виконання домовленостей між владою і трейдерами про спільну боротьбу з тіньовими реалізаторами палива. Трейдери сподіваються, що внаслідок за рахунок припливу нових клієнтів, які заправлялися на ліквідованих нелегальних АЗС, офіційні заправки зможуть збільшити обсяги продажів. І це перекриє зниження маржі (прибутку) через незначне подорожчання палива в закупівлі по імпорту", – роз'яснив Геннадій Рябцев.
Директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн також говорить про стабільність, що настала на ринку. Крім небажання трейдерів "розгойдувати" ринок, на ціни впливають ще й достатня кількість запасів і низький попит. Особливо це стосується зрідженого газу, ціна на який нещодавно росла через зниження його пропозиції в Україні – з організаційних причин в грудні не сталося кілька аукціонів.
Раніше сайт "Сьогодні" також писав про те, що мережі автозаправних станцій України знизили ціни на бензин і дизельпісля зустрічі президента Володимира Зеленського з учасниками паливного ринку, яка відбулася 23 грудня. На тій же зустрічі Зеленський пообіцяв "білим" АЗС, що всі нелегальні заправки будуть закриті.