Україна і Росія згодні переглянути рішення на заборону польотів. фото nv.ua
"Закрите небо" для російсько-українських перельотів може знову відкритися – сторони згодні переглянути рішення на заборону польотів між нашими країнами. Про це повідомив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський.
"Державіаслужба отримала лист від Росавіації з пропозиціями провести переговори. І Мінінфраструктури, і Державіаслужба готові. Час, місце проведення та складу української делегації повідомимо додатково", – заявив міністр. У Державіаслужбі ситуацію поки не коментують.
Нагадаємо, з 25 жовтня має набути чинності рішення Державіаслужби України про припинення повітряного сполучення між Росією і Україною, а точніше – про повну заборону польотів для російських авіакомпаній, у тому числі тих, які потрапили під українські санкції через польоти у анексований Крим. Такі жорсткі заходи прийняли через те, що на момент рішення наша країна не отримала від Федерального агентства повітряного транспорту РФ роз'яснень щодо причини заборон, введених Росією і теж набирають чинності 25 жовтня
Експерти кажуть, що в обмінах заборонами більше політики, ніж економіки, тому компроміс знайдуть.
Свідчення тому – конструктивні заяви Росавіації і Мінінфраструктури. Але як швидко домовляться – думки розділилися.
Спеціаліст по авіаційному праву Андрій Гук упевнений, що домовляться до 25 жовтня і польоти між країнами не перервуться. "Найбільш вірогідний сценарій: РФ скасовує заборону для наших компаній, – сказав нам Гук. – Україна дозволяє транзит для деяких авіакомпаній, для інших зовсім знімає санкції. Заборона польотів до Криму, можливо, замінять штрафами ($10 000 за рейс, це міжнародна практика), які російські авіакомпанії платити навряд чи будуть".
Незалежний експерт, екс-перший заступник голови Державіаслужби Олександр Гречко каже, що переговори, найімовірніше, затягнуться, якщо Україна вимагатиме заборони польотів у Крим і не дозволить транзит через свою територію: "За нормами ІКАО ми будемо праві, так як Крим – це наша земля, але РФ навряд чи погодиться, тому доведеться в чомусь поступатися, якщо хочемо домовитися. Але вирішують політики".
Крім можливих складнощів з пересуванням літаками, за минулий рік українці стали в принципі менше їздити, підрахувала Держслужба статистики.
Оцінювали тільки переїзди всередині країни. Падіння пасажиропотоків є за всіма видами транспорту, крім залізничного.
"Найбільше – удвічі по пасажирокілометрів – впали водні перевезення, що зрозуміло, адже ми втратили Крим, де розвинений водний транспорт, – говорить економіст Віктор Лисицький. – Залишилися на тому ж рівні залізничні перевезення, так як це раніше найдешевший вид транспорту. Авіація позбулася 5% пасажирів, так як літають в основному забезпечені люди. А ось автобусом нині їздять менше на 22% – через зростання цін на паливо квитки подорожчали за рік приблизно в 1,5 разу". На думку експерта, така тенденція збережеться і в найближчий рік.