Омелян зажадав від "Укрзалізниці" пояснень / Фото: Юрій Кузнєцов
Міністерство інфраструктури України розраховує побачити обґрунтування для підвищення тарифів на пасажирські та вантажні перевезення, запланованого держхолдингом "Укрзалізниця" 2017 року. Про це напередодні засідання уряду сказав міністр інфраструктури Володимир Омелян.
"Позиція міністерства дуже проста. Будь-яке підвищення тарифів повинно бути обґрунтованим і здійснюватися тільки після того, як "Укрзалізниця" покаже ефективність антикорупційних заходів, втілення реформ, пояснить структуру тарифів", – сказав міністр.
За його словами, питання підвищення тарифів на пасажирські перевезення також дуже чутливе.
"У контексті пасажирських перевезень теж питання дуже чутливе. І тут не може бути прямої відповіді, мовляв, у нас такий фінансовий стан, і тому ми підвищуємо тарифи. Я хочу, щоб українська монополія надавала якісний продукт, і за це отримувала більше грошей, а не просто піднімала тарифи", – заявив Омелян.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" планує наступного року підвищити залізничні тарифи на вантажні перевезення на 25%, а на проїзд в пасажирських поїздах на 35%.
Індексувати тарифи пропонується в два етапи: в першому кварталі і в четвертому по 16%. Крім того, з січня 2017 року на 10% підвищиться вартість проїзду в вагонах першого та другого класів поїздів "Інтерсіті+".
"Вартість тарифу в поїздах далекого прямування залишається незмінною з 2014 року, і запланована наступного року індексація – вимога сьогодення, заснована на офіційному рівні інфляції і рівні цін на промислову продукцію. Зокрема, показник інфляції за 2015 рік становив 143,3%, за вісім місяців 2016 року – 104,5%. Всього за період з 1 січня 2014 року по 31 серпня 2016 року – 187,1%", – зазначили в "Укрзалізниці".
У свою чергу, генеральний директор Маріупольського металургійного комбінату імені Ілліча Юрій Зінченко зазначив, що рішення про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення негативно позначиться на вітчизняних виробниках, які "не в змозі витримувати постійне зростання цін на послуги УЗ".
"Вантажі йдуть із залізниці: 2015 року перевезено на 9,4% менше, ніж 2014-го, а 2016 року очікується чергове падіння ще на 1,3% до рівня 2015", – нагадав Зінченко.
Раніше голова правління "Укрзалізниці" (УЗ) Войцех Балчун запропонував провести відкриту дискусію про доцільність підвищення тарифів на вантажні та пасажирські перевезення 2017 року за участю бізнесу, представників міністерства інфраструктури, народних депутатів, експертів і журналістів.