Фото: utg.ua
Підписання нового контракту на транзит газу з Росії до країн Європи через Україну після 2019 року є одним з головних викликів для енергобезпеки до 2020 року. Про це заявила заступник міністра з питань європейської інтеграції Наталія Бойко, повідомляє прес-служба Міністерства енергетики та вугільної промисловості України.
"Одним з головних викликів для енергетичної безпеки всеєвропейського масштабу є підписання нового договору на транзит природного газу газотранспортною системою України", – сказала вона в ході 10-го ювілейного українського енергетичного форуму.
При цьому Бойко висловила впевненість, що Україна може ефективно вирішити цю проблемну ситуацію на свою користь за підтримки партнерів з Європейського Союзу (ЄС).
Вона також додала, що пріоритет української влади – сформувати "всі необхідні передумови для ринкової інтеграції з ЄС".
Нагадаємо, контракт на транзит російського газу через територію України був укладений в 2009 році і закінчується в кінці 2019 року. Сторони висувають свої умови, але до остаточного рішення поки не дійшли.
21 січня 2019 року відбулися тристоронні переговори щодо газу (Україна – Росія – Євросоюз). Міністр закордонних справ Павло Клімкін заявив, що Київ не може прийняти пропозицію глави "Газпрому" Олексія Міллера щодо контракту на транзит після 2019 року. За його словами, Росія пропонує просто продовжити існуючий договір:
11 лютого виконавчий директор "Нафтогазу" Юрій Вітренко заявив, що транзит російського газу через Україну після 2019 року може здійснюватися "на стандартних європейських умовах, а не умов РФ".
У свою чергу міністр енергетики РФ Олександр Новак порівняв газотранспортну систему (ГТС) України зі старими "Жигулями". За його словами, використання української ГТС обходиться Росії в 2-2,5 рази дорожче альтернативних маршрутів, наприклад, першої гілки "Північного потоку".
Новак також назвав умови для укладення нового контракту: перше – тарифи на прокачування газу повинні бути конкурентними, друге – необхідно врегулювати всі суперечки, що виникли, які розглядаються в різних інстанціях арбітражних судів.