"Укртранснафта" планує підписати новий 10-річний контракт з російською "Транснафтою" на транзит нафти у червні 2019 року. Про це заявив гендиректор української компанії Микола Гавриленко в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"Ми плануємо вийти на підписання нового договору у червні. Період цього договору – 10 років. Передумов не укладати його ми не бачимо. У "Транснафти" вже підписані договори з MOL (Угорщина) і Transpetrol (Словаччина)", – сказав він.
Гавриленко додав, що сторони погодили питання тарифу на транзит – він збережеться на рівні чинного.
"Якщо порівнювати з тарифною політикою в Білорусі і Росії, то у нас вона вище. Тарифна політика в Європі порівнянна з нашою", - розповів він.
Глава "Укртранснафти" також зазначив, що Україна вносить невеликі коректування, зокрема пропонує відійти від застосування в контракті російського права і перейти на англійське, а "Транснафта" "зі зрозумілих причин, цього не хоче".
"У будь-якому випадку, це вже буде не російське правове поле. Швидше за все, буде обрана якась нейтральна зона, щоб було комфортно обом підписантам", - підкреслив Гавриленко.
Відповідаючи на питання, чи буде новий документ містити якісь гарантії на обсяги, він відповів, "Транснафта" не може гарантувати що-небудь українській стороні.
"Скільки їм нафти дали – стільки вони нам і замовили. Ми в даному договорі обговорюємо можливі потужності нафтопроводів з транспортування нафти за конкретним маршрутом. Ми абсолютно вільно гарантуємо 17 млн тонн на рік, але договором, швидше за все, буде передбачено близько 15 млн тонн", - додав глава гендиректор української компанії.
Нагадаємо, чинна угода між "Укртранснафтою" і "Транснафтою" була підписана у листопаді 2009 року. Транзит нафти по Україні трубопровідним транспортом у країни Європи у 2018 році знизився до 13,3 млн тонн, а на нафтопереробні заводи країни – збільшився до 2,1 млн тонн.
На даний момент Україна призупинила транзит російської нафти європейським споживачам. В "Укртранснафті" повідомили, що 20 травня відновили прокачування, але знову довелося його зупинити, щоб провести додаткові технологічні операції з заміщення "брудної" нафти.