Власнику такого особняка доведеться платити на рік десятки тисяч гривень податків. Фото з архіву "Сегодня"
Щороку українці живуть за новими податковими правилами. Ключові нововведення в 2016-му торкнулися податків на нерухомість і транспорт. Тепер платити за своє майно ми будемо більше. "Сегодня" розібралася, хто і скільки віддасть за багатство.
НЕРУХОМІСТЬ. Головна зміна – з'являється додатковий податок – 25 тис. грн за дуже великі об'єкти (див. інфографіку).
При цьому гроші вилучатимуться і за нежитлові приміщення. Експерти наводять приклад: якщо в селі в однієї людини, крім будинку, є курник, стайня, гаражі, літня кухня та інше, і все це перевищує 500 кв. м – він додатково заплатить 25 тис. грн на рік.
Крім того, підвищується податкова ставка з 2 до 3% максимально від мінзарплати за кожен "зайвий" квадрат. Ці гроші збирають місцеві ради і вони ж встановлюють ставку від 0 до вже 3% (або по 41,34 грн). Але залишається податкова пільга:
- 60 кв. м для квартир, 120 кв. м для будинків і 180 кв. м для будинку і квартири (раніше було: 120 кв.м – для квартир і 250 кв.м – для будинків). Це означає, що за кожен квадрат перевищення юрособи будуть платити податок на нерухомість щоквартально – до 30 квітня, 30 липня і 30 жовтня 2016-го, а також 30 січня 2017-го.
А фізособи будуть платити за новими ставками тільки в 2017-му, адже в цьому році громадяни повинні оплачувати нерухомість за ставками, які діяли в 2015-му. Тобто ставка податку на нерухомість становить за кожен квадрат перевищення від 0% до 2% від загальної площі (тобто максимум 24,36 грн). Ці ставки також встановлюються місцевими радами. Важливий нюанс: фізособи оплачують податок раз на рік – до 28 серпня, а повідомлення про суми податку ДФС повинен відправити адресатам до 1 липня.
АВТО. З 2016 року податок на "розкішні" авто також розраховується за новими правилами, хоча його величина залишилася колишньою – 25 тис. грн на рік. Але якщо раніше престижність машини залежала від віку – 5 років з дати випуску (вказана в техпаспорті) і від об'єму двигуна – більше 3 л, то тепер вік залишився, а літраж замінений ринковою ціною, розрахованою за методикою Мінекономрозвитку і торгівлі. По ній розкішним вважається автомобіль, який коштує дорожче 750 мінзарплат (з 1.1.16 р. - 1,0335 млн грн).
Як роз'яснив нам гендиректор ВААІД Олег Назаренко, новий підхід більш справедливий, він врахував вік і пробіг машини. "Раніше підпадали під податок потужні джипи ціною до 1 млн грн, а автомобілі преміум-класу типу порш-Кайєн, мазераті, ламборджині з двигунами до 3 л – ні", – говорить Назаренко. Але, за його словами, збільшилася на порядок кількість платників податку, в тому числі і мають авто ціною $ 40 тис. За розрахунками Мінфіну під оподаткування підпадають 138 тис. шт., а бюджет отримає близько 3,45 млрд грн. У 2015 р. було 15,8 тис. авто, з яких зібрали 392 млн грн.
ЕКСПЕРТИ. На думку аналітика SV Development Сергія Костецького, податкові нововведення не враховують доходів українців: "Справедлива норма, коли за великі будинки і квартири доведеться платити по 25 тисяч грн. Людям, які набудували палаци, податок в $ 1000 по кишені. Але зайве, що в розрахунках враховуються госпбудівлі, адже в селі є чимало будинків, побудованих півстоліття тому. Не думаю, що селяни і фермери можуть платити по 25 тисяч грн". Не згоден Костецький і з тим, що транспорт, вартістю понад 1 млн грн, буде обкладатися аналогічно: "Це торкнеться авто середнього класу, які коштують по $ 40 тис. Навряд чи автомобілісти захочуть платити податок. Так що чекаємо падіння автопродажів".