У Парижі відбулася прем'єра мікровена Mercedes-Benz B-Class нового покоління. Модель з індексом W247 укомплектована новим дизельним мотором OM 654q і восьмиступінчастим "роботом" 8G-DCT, і оснащена рядом функцій автоматичного управління, вперше з'явилися на флагманському седані S-Class.
Зі зміною поколінь колісна база Mercedes-Benz B-Class збільшилася з 2699 до 2729 мм. Повних даних про габарити моделі в компанії не озвучили, підкресливши, що в порівнянні з попередником нове покоління отримало більш просторий салон, збільшений як по довжині, так і по ширині.
Розробники заявляють і про зменшений з 0.25 до 0.24 коефіцієнт лобового опору. Об'єм багажного відділення при розкладці – 455 л (у нинішнього покоління 488 л), при зрушених вперед на 140 мм задніх сидіннях (ця опція буде доступна з середини 2019 року) – 705 л, а при повністю складених – 1540 л. Крім того, з середини наступного року в якості опції буде запропоновано переднє пасажирське сидіння зі складаною спинкою.
Салон нового мікровена оформлений в стилістиці A-Class. Та ж архітектура передньої панелі з новітньою мультимедійною системою MBUX: два дисплеї з діагоналлю 7.0 дюймів, або 7.0 і 10.25 дюймів, або два 10.25-дюймових. З відмінностей – на 90 мм вище посаджене водійське сидіння.
Під капотом у нового Mercedes-Benz B-Class вперше опинився дизельний мотор OM 654q в двох варіантах форсування: на версії B 200d – 150 к.с. (320 Нм), на B 220d – 190 к.с. (400 Нм). В обох випадках мотори поєднуються з новою 8-ступінчастою роботизованою коробкою передач 8G-DCT. Новий "дизель" сертифікований за стандартом Euro 6d і підготовлений до перевірки по найбільш складною методикою RDE Stage 2, яка почне діяти з 2020 року.
У дизельної лінійці також добре знайомий 1.5-літровий мотор OM 608, що генерує 116 к.с. і 260 Нм крутного моменту. Таким агрегатом буде комплектуватися версія B 180d. Бензинових моторів на старті продажів тільки два: "турбочетверка" 1.33 M 282 в двох варіантах форсування: B 180 (136 к.с., 200 Нм) і B 200 (163 к.с., 250 Нм). Всі три агрегати поєднуються з семиступінчастим "роботом" 7G-DCT. Пізніше в моторній гамі з'являться нові двигуни, а також повнопривідні версії моделі.
Спереду у Mercedes-Benz B-Class нового покоління – стійки McPherson з кованими алюмінієвими нижніми важелями і поворотними кулаками, ззаду – балка, що скручується або "чотирьохричажка" (в залежності від комплектації та мотора). Як опція пропонується адаптивна підвіска, а також сидіння Energizing з автоматичним коректуванням положення спини, масаж в передніх кріслах і інтелектуальні діодні фари Multibeam.
Старт продажів запланований проти 3 грудня 2018 року, перші поставки клієнтам – на початок 2019 року.
Напередодні Mercedes-Benz показав кросовер GLE нового покоління. Він прийде на зміну заслуженої моделі зразка 2011 року.
Напередодні Mercedes-Benz показав "товариський" безпілотний фургон-транформер. Прототип Vision Urbanetic оснастили взаємозамінними вантажних і пасажирських модулями.
Раніше Mercedes-Benz випробував свій перший електрокроссовер. Інженери перевірили, як в умовах спекотного клімату поведеться батарея, а також наскільки ефективна система охолодження силової установки і клімат-контроль в екстремальних умовах.
Також ми писали, що Mercedes почав випуск нових "Геліків".