"Захід" ДВЗ відкладається: Mazda шукає альтернативу електромобілям

Японська автокорпорація Mazda увійшла в eFuel Alliance, який просуває поновлювані види палива, включаючи біопаливо і синтетичне пальне, яке багатьма розглядається як альтернатива електромобілям.

Про це повідомляє сайт UkrAutoprom.

У Mazda зазначили, що до 2030 року планують запропонувати повністю електричні або гібридні версії всіх своїх моделей. Але при цьому японці висловили впевненість, що двигуни внутрішнього згоряння продовжать використовуватися ще довгі роки.

Синтетичне пальне виробляється на хімічних заводах з атмосферного вуглекислого газу і водню горючих вуглеводнів, які можна використовувати в двигунах внутрішнього згоряння. При їхньому спалюванні в атмосферу викидається та ж кількість парникового вуглекислого газу, що й поглинається заводом. Тож при використанні такого пального частка СО₂ в складі атмосфери Землі не змінюється, за умови, що саме хімічне виробництво працює на чистій енергії.

Біопаливо є більш традиційним і використовується вже давно. По суті, це отримання пального з рослинної сировини. При його спалюванні виділяється та же кількість СО₂, що поглинається рослинами під час росту. Однак недоліком такого палива є потреба у великій кількості сільськогосподарських земель.

Нагадаємо, вінницькі науковці розробили екологічно чисте біопальне, яке виготовляють із сої, соняшнику та ріпаку.

Втім, інші вчені попереджають, що перехід на біопаливо загрожує нестачею їжі.