/ Фото: Сьогодні
У 2021 році Львівський локомотиворемонтний завод повинен отримати замовлення на капремонт 35 електровозів. Як пише ЦТС, про це за підсумками відвідування підприємства повідомив народний депутат України, голова підкомітету з питань залізничного транспорту транспортного комітету ВР Олександр Скічко, повідомляє "Politeka".
"Нещодавно Львівський локомотиворемонтний отримав замовлення на ремонт шести електровозів – до кінця цього року. А наступного року УЗ виділяє 4,7 млрд грн на фінансування локомотиворемонтних робіт, що дозволить профільним підприємствам не тільки вийти з боргів, а й, наприклад, підвищити зарплати своїм працівникам. Наприклад, ЛЛРЗ вже планує наступного року збільшити зарплатний фонд на 43% – завдяки замовленню на ремонт 35 електролокомотивів", - написав Скічко в Facebook. Також він заявив про потребу УЗ в капремонті 800 електровозів.
Крім того, нардеп висловив думку, що Україна здатна виробляти власні електровози. "Причому, за технічними характеристиками багато в чому краще іноземних аналогів – наприклад, тих же General Electric (в останні десятиліття компанія випускала тепловози. – ЦТС). Всі складові, хіба що за винятком несучої платформи, вміють виробляти українські підприємства. Тобто, в Україні є реальна промислова, технологічна і ресурсна база забезпечити свої потреби в локомотивах, а в перспективі – виробляти їх на експорт".
Раніше в коментарях ЦТС представники локомотиворемонтних підприємств також озвучували думку, що в Україні може бути налагоджений випуск власних електровозів. Ціна односекційного локомотива могла б скласти близько 1 млн євро.
Нагадаємо, що на потужностях ЛЛРЗ в 2019 році УЗ відремонтувала 10 електровозів. У 2020 році планувався ремонт 8 одиниць. На минулому тижні член правління АТ УЗ Франтішек Буреш заявив про плани "Укрзалізниці" реалізувати пілотний проєкт з відновлення електровозів серій ДС3 і ДЕ1. Для ремонтів і модернізації мають намір задіяти виробничі потужності Львівського локомотиворемонтного і Запорізького локомотиворемонтного заводів.