Фото з відкритих джерел
Subaru відкликає в Японії близько 100 000 автомобілів через можливу проблеми з гальмівною системою. Такі новини обвалили вартість акцій автовиробника до чотирирічного мінімуму, – повідомляє autonews.ua.
Всього під сервісну кампанію потрапило дев'ять моделей Subaru, зокрема й популярна Impreza. Всі вони були випущені в Японії зовсім нещодавно – з січня по жовтень 2018 року. Виявляється, що автомобілі, які відкликаються, не пройшли належним чином стандартну заключну перевірку деяких компонентів, зокрема й гальм. Чому? В Subaru говорять, що вся справа в халатності робітників. Адже японські робітники мають репутацію чи не найкращих у світі.
Витрати на цю сервісну кампанію досягнутий 57 млн доларів. Компанія Subaru прогнозує, що її операційний прибуток в поточному фінансовому році, який закінчиться в березні 2019 року, складе не 300 млрд ієн, як очікувалося раніше, а тільки 220 млрд ієн. Головна причина полягає в масовому відкликанні автомобілів і в зниженні продажів у третьому кварталі на 6% (через поганий попит у США).
Під цю сервісну кампанію потрапили тільки ті автомобілі Subaru, які були зроблені і продані в Японії. В інших країнах такої проблеми немає.
Раніше Subaru оголосив про відкликання ще кількох своїх моделей через можливі проблеми з двигунами. Тоді теж говорили про халатність робітників цієї компанії.
Нагадаємо, після відкликання 2,4 мільйона авто, японські автоконцерни Toyota і Subaru відкличуть ще понад 400 тисяч автомобілів. Відкликання торкнеться автомобілів в усьому світі. Причиною стала необхідність ремонту частини двигуна, через яку може відбутися зупинка авто під час руху.
Практика відкликання авто з несправностями популярна в всьому світі. Так, влітку 2017 року автомобілебудівні гіганти Ford, Nissan і Mazda відкликали загалом 2,7 млн автомобілів, реалізованих на північноамериканському ринку і оснащених дефектними подушками безпеки виробництва японської фірми Takata. А навесні-2018 російський "АвтоВАЗ" відкликав понад 100 тис. автомобілів Lada Kalina і Granta.