"Нафтогаз" звернувся до Міністерства фінансів за дозволом на створення режиму "митний склад" на базі своїх потужностей для надання послуги зі зберігання нафти. Про це розповів голова правління "Нафтогазу України" Андрій Коболєв.
"Ми зіткнулися з проблемою, про яку поінформували Міністерство фінансів, що для надання послуг зі зберігання нам потрібно отримати дозвіл митного ліцензійного складу, тому що більшість цієї нафти в Україні в майбутньому переробляється не буде", – повідомив Коболєв.
Він зазначив: для залучення постачальників нафти їм необхідно надати можливість не оплачувати ПДВ при ввезенні сировини.
"Якщо такий режим нам дозволять застосувати, то є можливість, що ми отримаємо додаткових клієнтів", – сказав Коболєв, уточнивши, що доходи від надання цієї послуги можуть становити 1-3 млн доларів на місяць.
"Я думаю, за це варто поборотися, і ми сподіваємося на розуміння як міністра, так і уряду", – резюмував очільник "Нафтогазу".
Раніше виконавчий директор "Нафтогазу" Юрій Вітренко також зазначав, що Україні потрібно монетизувати інфраструктуру для зберігання нафти в умовах глобальної нестачі ємностей для чорного золота.
Однак можливості зберігання нафти для іноземних компаній на території країни не врегульовані на законодавчому рівні. Так, згідно з нормативно-правовими актами, нафта імпортного походження має знаходитися на території України тільки в двох режимах – імпорт і транзит.
Система магістральних нафтопроводів "Укртранснафти", 100% акцій якої належить "Нафтогазу", діаметром від 159 мм до 1220 мм загальною протяжністю 4,767 тис. км проходить територією 19 областей країни, має щорічну пропускну здатність на вході 114 млн тонн, на виході – 56,3 млн тонн.
Сайт "Сьогодні" писав про те, що далеко не всі країни, які добувають нафту, можуть легко зупинити процес нафтовидобутку в разі перенасичення ринку. Одним країнам-виробникам легше скоротити видобуток нафти, іншим – практично неможливо.
Експерти вважають, що надлишки нафти заповнять сховища найближчими тижнями.