/ Фото: Юрій Кузнєцов
Асоціації найбільших українських вантажовідправників звернулися до прем'єр-міністра країни Володимира Гройсмана з проханням не допустити підвищення вантажних залізничних тарифів до створення Нацкомісії регулювання тарифів на транспорті (НКРТ), передає UAprom.
Відповідний лист, копія якого є в розпорядженні UAprom, Федерація металургів України, Об'єднання підприємств "Укрметалургпром", Українська зернова асоціація, Союз хіміків України, Українська асоціація виробників феросплавів, Асоціація "Укрцемент" та Асоціація "Укрскло" направили прем'єр-міністру Володимиру Гройсману, міністру економіки Степану Кубіву, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну, міністру фінансів Олександру Данилюку та голові Держрегслужби Ксенії Ляпіній.
"Просимо Вас не допустити підвищення вантажних залізничних тарифів до створення незалежного органу – Нацкомісії регулювання тарифів на транспорті (НКРТ), який зможе професійно, виважено і об'єктивно оцінити обґрунтованість і доцільність перегляду вантажних тарифів", – йдеться в документі.
Крім того, вантажовідправники просять Гройсмана доручити менеджменту ПАТ "Укрзалізниця" доопрацювати фінплан монополії на 2017 рік в частині виключення доходів від індексації вантажних тарифів, зниження зростання собівартості в 2017 році до рівня запланованого Кабміном індексу промислових цін (8,5%), а також оптимізації адміністративних витрат.
Промисловці також просять прем'єр-міністра "забезпечити ретельне відпрацювання і подальше виконання у 2017 році програми капітальних інвестицій на рівні не менше 17 млрд. грн. З публічним обговоренням всіх інвестпроектів з бюджетом понад 10 млрд. грн".
"Починаючи з 2017 року, не пізніше 20 днів після завершення кожного кварталу оприлюднити детальний щоквартальний звіт про виконання програми капітальних інвестицій, а також про виконання завдань щодо скорочення витрат УЗ в розрізі конкретних заходів", – сказано в листі.
Як повідомлялося раніше, представники гірничо-металургійного комплексу України, найбільшого вантажовідправника в країні, різко розкритикували плани "Укрзалізниці" підвищити вантажні тарифи на 25%, зажадали введення мораторію на зростання залізничних тарифів до створення тарифного регулятора і відмовилися підписувати будь-які меморандуми з Балчуном.