У правилах плати за німецькі автобани угледіли дискримінацію. Фото: wikipedia.org
Європейська комісія (ЄК) подала позов до Німеччини в Європейський суд у Люксембурзі, оскільки Брюссель вважає, що введення плати за проїзд по німецьких автобанах для легкових автомобілів ущемляє права іноземних водіїв.
Європейські та німецькі відомства вели інтенсивне листування з цього питання, але побоювання Єврокомісії були розвіяні, відзначили в ЄК.
Незважаючи на те, що плата за проїзд по шосейних дорогах і автобанах за законом стягується з будь-якого водія в Німеччині, інший закон передбачає, що в разі німецьких водіїв мито вираховується із суми податку на автомобіль, який вони платять, уточнює Deutsche Welle.
Закон про введення плати за проїзд по дорогах федерального значення і автобанах в Німеччині було прийнято 27 березня 2015 року та вступив в силу в поточному році.
Проблема полягає в тому, що новий дорожній збір в ФРН буде поширюватися в рівній мірі і на німецьких, і на іноземних водіїв легкових автомобілів, проте для полегшення фінансового тягаря німецьких шоферів Німеччина знизить податок на автомобілі. На іноземців це, природно, не поширюється, і Брюссель вбачає в цьому дискримінацію.
Для власників автомобілів, зареєстрованих в ФРН, додаткових витрат не буде, підкреслюється в документах міністерства транспорту. Власники автомобілів і житлових автофургонів з Німеччини будуть зобов'язані купувати щорічну віньєтку (стікер) – знак оплати користування автобанами і шосейними дорогами. Сума буде розраховуватися виходячи з розміру автомобіля і його викидів в атмосферу.
Від сплати дорожніх зборів звільнені інваліди, а також водії мотоциклів, електромобілів, машин швидкої допомоги.
За рахунок збору за автомобілі, зареєстровані в ФРН, має бути отримано близько 3 млрд євро, але держава компенсує їх власникам витрати шляхом зниження щорічного автомобільного податку.