На ремонт доріг витратять майже в п'ять разів більше, ніж в минулому році – про це повідомляють в Укравтодорі. Так, якщо в минулому році на будівництво доріг виділяли 25 мільярдів гривень, то в цьому – аж до 113 мільярдів. Полагодити планують 6500 кілометрів дорожнього полотна. На сьогодні найгірші траси державного значення перебувають в Черкаській, Миколаївській, Луганській і Донецькій областях. Загалом, за різними підрахунками, на відновлення українських доріг потрібні як мінімум два трильйони гривень і 59 років безперервного ремонту.
Дороги в Україні в прямому сенсі слова вбивають. Саме через їх жахливого стану відбувається велика кількість ДТП. Причому не тільки в провінції, а й в столиці. Сьогодні перевіримо, наскільки небезпечні дороги в Києві.
Кореспондент новин "Сьогодні" відправився в спальний район столиці. Як тільки виїжджаємо на вулицю Бережанську, як відразу помічаємо великі ями. Їздити тут просто неможливо.
"Швидкість пересування по вулиці 20 кілометрів. Їхати швидше я боюся, щоб не пошкодити авто", – коментує водій.
Далі вирушаємо на Шулявський міст. Незважаючи на те, що він після ремонту, розв'язка не готова, асфальт неякісний, а стики нагадують ступені. На новій переправі можна легко пробити колесо. Через стирчать з дороги люків, їхати стає просто незручно. Уздовж швидкісного трамвая інша небезпека.
"На цій дорозі така велика кількість ям, що як ви бачите спокійно їхати тут просто неможливо. Постійно кидає з боку в бік як на атракціонах", – каже водій.
Вибоїни – причина постійних пробок на цій ділянці траси.
"Укравтодор" оголосив чергову війну поганих дорогах. Залишається сподіватися, що вона закінчиться перемогою.
Нагадаємо, раніше новини "Сегодня" писали про те, що в Україні рекордно рано відкрився сезон ремонту доріг. В "Укравтодорі" пояснили, чому вже активно ведуться дорожні роботи.
Крім того, уряд поставив мету за найближчі п'ять років відремонтувати основні дороги в Україні – а це 24 тис. км.