Ferrari і Bentley влаштували фурор на Женевському автосалоні

На одному з найпрестижніших автосалонів світу – Женевському – провідні автомобільні концерни представили свої новинки, передає НТВ.

Хто б що не говорив про тенденції світового автопрому, але справжніми хітами будь-якого автосалону вважаються автомобілі клас люкс. Принцип – швидше, могутніше, дорожче – ще ніхто не відміняв.

Тому головна подія нинішньої Женеви – безумовно, світова прем'єра Ferrari 488 GTB. Це не просто технічні характеристики – це мрія. Berlinetta 488 розганяється до 100 км на годину за 3 секунди, до 200 км на годину – за 8.

Максимальна швидкість цього суперкара – 330 км на годину. Все це можливо завдяки унікальному двигуну V8 об'ємом 4000 кубиків. Ну і, напевно, найголовніше, витрата палива – всього 11 літрів на 100 км.

Крім найпотужнішого мотора або феноменальних аеродинамічних характеристик при створенні особлива увага була приділена зручності використання елементів управління. Таким чином, в салоні втілена абсолютно спортивна атмосфера без якого-небудь збитку для комфорту водія.

"Ця машина для всіх, завдяки передовій електронній системі управління навіть початківець водій буде відчувати себе немов за кермом гоночного автомобіля", – сказав директор департаменту розробок Ferrari Нікола Боари.

Але якщо до сьогодні успіх спортивного автомобіля міцно асоціювався з червоним кольором, то в Женеві трапилася справжня сенсація.

Британці з Bentley вирішили довести, що і зелений колір може втілювати швидкість. Перед вами концепт XP10 Speed 6. Кузовні елементи своїм дизайном нагадують фюзеляжі і крила літаків, але головне, що цей автомобіль з двигуном потужністю 560 кінських сил і здатний розганятися до тих же 330 кілометрів на годину, як і Ferrari, зберіг всі елементи британської розкоші: салон зі ставками з вишневого дерева, шкіру особливого вироблення і просторе багажне відділення.

Взагалі, британці не перестають дивувати. Після спортивного купе на ринку вже в цьому році з'явиться перший позашляховик від Bentley, що отримав назву Bentayga або "Тайга", як кому більше подобається. Тут адже люблять повторювати, що російський ринок для концерну – один з найпривабливіших, незважаючи на фінансову кризу або санкції.