Фото: REUTERS/Dado Ruvic
Організація країн-експортерів нафти ОПЕК оприлюднила новий довгостроковий прогноз. Картель визнав, що для розвинених країн епоху нафти можна вважати закінченою. Але очікування однаково оптимістичні – пік попиту на чорне золото ще попереду, а забезпечать його країни, що розвиваються (до них, до речі, відноситься Україна).
Про це повідомили аналітики CNBC, які ознайомилися з матеріалами ОПЕК. Сайт "Сьогодні" наводить п'ять головних тез прогнозу.
1. Попит на нафту досягне піку в доступному для огляду майбутньому. Якщо до коронакризи, 2019 року, він становив 99,7 млн б/д, то в 2030-му зросте до 107,2 млн б/с, до 2040-го показник досягне 109,3 млн б/с, а 2045 -му знизиться до 109,1 млн б/с. Інші аналітики дають менш оптимістичні прогнози. Наприклад, в BP вважають, що пік попиту на нафту вже настав, а в Royal Dutch Shell – що він буде на початку, а не наприкінці 2030-х.
2. Світові потреби в первинних енергоресурсах загалом виростуть на 25%. Це станеться за рахунок зростання населення c 7,7 млрд зараз до 9,5 млрд в 2045 році та подвоєння світового ВВП (до 258 трлн від 121 трлн дол 2019 року). Головними первинними енергоресурсами і в середині XXI століття залишаться нафта (27%), газ (25%) і вугілля (20%).
3. Ринок повернеться до докризового рівня 2022 року. Але тільки за умови, що коронавірус візьмуть під контроль в 2021-му.
4. Все зростання попиту на нафту до 2025 року припаде на країни, що розвиваються. У них споживання нафти за цей період зросте на 5 млн б/д, до 56,9 млн б/д.
5. У розвинених країнах епоха нафти закінчується. "Попит на нафту в ОЕСР, найімовірніше, не відновиться до рівнів 2019 року і після падіння та злету в 2020 і 2021 роках і від невеликого зростання перейде до зниження до кінця середньострокової перспективи", – йдеться в прогнозі. Наприклад, в Європі розвинеться потужна галузь водневого палива, а світовий автопром в 2045 році випускатиме 27% електромобілів.
Ціни на нафту зараз
Котирування еталонних сортів нафти 9 жовтня зросли на тлі нового прогнозу ОПЕК, а також через черговий ураган у Мексиканській затоці, і страйком робітників на нафтових родовищах в Норвегії. Незважаючи на невелике падіння цін, ринок завершує тиждень упевненим зростанням.
Як свідчать дані Investing, до 09:55 за київським часом вартість грудневих ф'ючерсів на Brent на лондонській біржі ICE Futures склала 43,18 долара за барель, що на 0,16 долара (-0,37%) нижче ціни на закриття попередньої сесії. У понеділок Brent коштувала менше 40 доларів за барель.
Листопадові ф'ючерси на WTI до цього часу дешевшали на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) на 0,14 долара (0,34%), до 41,05 долара за барель. Ще на початку тижня вартість WTI була нижчою 37 доларів за барель.
Як повідомлялося, експерти побоюються, що темпи відновлення попиту на нафту будуть слабшими, ніж очікувалося, – через необхідність продовження карантинних заходів або скасування попередніх послаблень.
Нагадаємо, 20 квітня 2020 увійшло в історію ринку чорного золота як день, коли фінансові зобов'язання на постачання – ф'ючерси на нафту – впали в ціні нижче нуля. Що, по суті, означало: продавці мусять доплачувати покупцям за те, щоб ті забрали у них зобов'язання щодо постачання видобутої нафти. В межах весняної угоди ОПЕК+ 23 країни взяли на себе зобов'язання колективно обмежити видобуток на 9,7 млн барелів на добу.