Фото: Nissan USA
Любителям електромобілів дали ще чотири роки - парламент продовжив нульові податки на розмитнення " зелених " машин до кінця 2020-го. Депутати скасували податки для всіх електрокарів : як для нових , так і старих . І не важливо , де і як купувати електромобіль . Машину можна ввезти самому з будь-якої країни і розмитнити за нульовими податками або купити у офіційних дилерів .
Поки що в Україну ввозять більше старих електромобілів , ніж нових .
Як нульові податки вплинуть на продажі електромобілів , розбирався сайт " Сегодня" .
Електрокари дешевше на 17%
" Заощадив десь 1000 доларів " , – говорить Олександр Кравченко . На початку 2018 го підприємець купив бувший Nissan Leaf , як раз коли ввели нульові податки на розмитнення " зелених " машин .
Крім того , водій економить і на бензині . Тепер Олександр збирається купити ще один електромобіль . Каже , не знав , чи продовжать пільги на електрокари ще , тому поспішив купити б / в машину .
"Економія колосальна . Раніше на бензин витрачав не менше 1000 гривень на місяць . Leaf заряджаю в основному будинку і біля офісу . На зарядку витрачаю не більше 150 гривень на місяць . Але я хочу купувати новий електрокар . У Leaf пробіг 100 км , хочеться більше . Думаю , через роки два куплю новий , можливо за цей час в Україні з'являться офіційні дилери того ж Nissan або Tesla " , – ділиться Кравченко.
З нульовими податками покупка електрокара приблизно на 17 % дешевше . Українцям не треба платити ПДВ – 16,8 % , і акцизний збір – 1 євро за кожен кВт ємності акумулятора . Мито в 10 % парламент скасував ще в 2015 році.
Залишиться тільки збір до Пенсійного фонду – 4,8 % , його платять при реєстрації авто .
В Україну зайдуть офіційні виробники електрокарів
Українськими дорогами вже їздить 17 810 авто з електродвигунами , йдеться в дослідженні IRS Group . Нових серед них мало , в основному , старі – вони дешевші приблизно в два рази . Тому в Україні на кожні 100 електромобілів тільки 15 нових . Автодилери імпортують більше половини машин з США . У штатах вони скуповують б /в машини на аукціонах і перевозять в Україну .
Найпопулярнішим електромобілем серед українців залишається Nissan Leaf . У жовтні українську прописку отримали 403 автомобіля цієї моделі , говориться в звіті " Укравтопрому " . BMW i3 зайняла другий рядок рейтингу . Цей електрокар вибрали 38 автомобілістів . На третьому місці Tesla Model S – 27 автомобілів .
Офіційно в країні з цієї трійки продається тільки BMW i3 . Також свої електрокари в Україну поставляють Mitsubishi , Hyundai та Renault . Ще в автосалонах можна знайти Rover Quick 2000 .
В Україні можуть зайти і інші офіційні виробники електрокарів . Коли податки скасували всього на рік , ніхто не знав , чи будуть їх продовжувати . Тепер автодилери можуть впевненіше будувати свої плани в Україні .
Поки вартість електрокарів вище , ніж авто з двигуном внутрішнього згоряння . Але завдяки держпідтримці їх вартість вирівнюється . До 2025 року електромобілі будуть дешевше бензинових і дизельних аналогів , прогнозують в Bloomberg . Це станеться через падіння вартості літій – іонних батарей . Так , через зростання виробництва літій – іонних акумуляторів ціна на батареї електрокара знизиться до 70 доларів за кіловат – годину до 2030 року. У 2017 році акумуляторні батареї коштували в середньому близько 208 доларів за кіловат – годину .
До 2020 року Міністерство інфраструктури хоче , щоб в Україні було 15 % електромобілів . У Міністерстві інфраструктури вже є проект з розвитку електрокарів . У проектах відомства зробити знижку автодилерам на податок на прибуток і відшкодовувати частину вартості авто покупцеві . В Україні мінімум через 5-7 років планується налагодити власне виробництво електрокарів, обіцяє міністр інфраструктури Володимир Омелян . Для вітчизняних виробників електромобілів хочуть скасувати ПДВ і ввести пільгову ставку податку на землю до 2028 року ; збір до Пенсійного фонду скасують тільки до 2021. Також планують скасувати мито на імпорт комплектуючих для електрокарів і встановити відстрочку від сплати ПДВ на півроку .