/ Фото: AFP
Постачання літаків американського концерну Boeing, який виявив нові дефекти в моделях 737 NG і 737 MAX, в січні-липні скоротилися на 38% в порівнянні з аналогічним періодом роком раніше. При цьому кількість літаків, поставлених в липні, стала мінімальною за останні 10 років.
За сім місяців поточного року Boeing поставив 258 літаків у порівнянні з 417 літаками роком раніше, цей показник став найнижчим за цей період з 2007 року. При цьому за липень концерн поставив 19 літаків, що було мінімальним значенням за місяць з листопада 2008 року, коли компанія поставила чотири літаки, пише Dow Jones.
Крім того, липень став п'ятим місяцем, за який Boeing не отримав жодного нового замовлення на літаки 737 MAX. Регулятори в березні тимчасово заборонили рейси цих лайнерів через дві авіакатастрофи за менш ніж шість місяців.
У березні під час аварії літака цієї моделі авіакомпанії Ethiopian Airlines загинули 157 осіб. У жовтні 2018 року жертвами аварії Boeing-737 MAX індонезійської компанії Lion Air стали 189 осіб.
Boeing розраховував, що польоти 737 MAX відновляться в четвертому кварталі поточного року, однак низка авіакомпаній і регуляторів повідомили, що на усунення проблем з програмним забезпеченням лайнерів буде потрібно більше часу. Тепер західні ЗМІ зазначають, що польоти Boeing 737 MAX можуть поновитися не раніше 2020 року.
Тим часом європейський концерн Airbus SE поставив 458 літаків за сім місяців 2019 року, що може дозволити йому обійти американського конкурента за кількістю поставок літаків за весь поточний рік.
Як відомо, раніше багато країн світу ввели заборони на польоти Boeing 737 МАХ у своєму повітряному просторі. Такі рішення були прийняті після краху цих моделей літаків в Ефіопії і біля берегів Індонезії, де загинули 157 і 189 осіб відповідно.
Експерти вважають, що причиною трагедії стали несправності програмного забезпечення (ПО) тренажерів-симуляторів польоту. Це ПО при навчанні пілотів відтворювало деякі умови польоту не так, як це відбувається в реальності.