За ввезення електрокарів в Україні не потрібно буде платити податки
96% електромобілів, які купують українці, – вживані. Авто ввозяться в Україну в основному з США та Європи. Велика частина електрокарів побували в ДТП і через аукціони їх купують перекупники, які в Україні відновлюють такі авто і перепродують. До авто, які за американськими стандартами повинні йти на утилізацію, додається відповідна довідка. Потім в Україні такий автомобіль відновлюють і ставлять на реєстрацію на підставі довідки.
При цьому незабаром ввезення старих автомобілів в Україні може ускладнитися через проект постанови МВС. У документі прописана нова процедура реєстрації авто. Там зазначено: якщо у авто раніше була реєстрація іншої держави, то для реєстрації в Україні потрібні документи, які підтверджують першу реєстрацію. Документи повинні бути перекладені на українську мову в консульстві тієї держави, з якого ввозиться авто.
І, згідно з проектом, документ про утилізацію не може бути підтвердженням реєстрації авто. Це означає, що "биті" авто за документом про утилізацію не можна буде ввезти на перепродаж. Не "биті", ймовірно, подорожчають, оскільки ускладнюється процедура ввезення, документи треба перекладати в консульстві.
Втім, як каже автоюрист Михайло Олексієнко, постанова навряд чи зупинить ввезення "битих" авто:
"Я не думаю, що така постанова блокує ввезення в Україну будь-яких "битих" автомобілів. Частина авто будуть ввозиться за постановою. Оскільки автомобілі з аукціонів у США дешеві і їх все-таки відновлюють, то їх будуть відправляти, наприклад, до Грузії. Там його відновлять, поставлять на облік і потім будуть перевозити з Грузії", – вважає Алексєєнко.
Детальніше читайте на сайті "Сьогодні" в матеріалі "Електромобілі в Україні можуть стати ще дешевшими: що пропонують депутати".
А про те, як Україна опинилася в першій десятці країн світу за кількістю електромобілів, дізнавайтеся з сюжету новин "Сьогодні":