"АвтоЗАЗ" переходить в "сплячий" режим
Сьогодні вся українська автомобілебудівна галузь почувається недобре . Напевно , навіть гірше , ніж економіка країни в цілому. Варто виробництво на "Богдані " , в серпні зупинився КрАСЗ , але чомусь саме Запорізький автомобілебудівний завод став предметом обговорення в пресі. Хоча , ЗАЗ продовжує працювати. Більше того , закривати його не збираються , передаєAUTO – Consulting.
Як повідомив почесний президент Корпорації " УкрАвто " Таріел Васадзе , "ми не збираємося закривати Запорізький автомобілебудівний завод " . "Але ми не можемо адекватно не реагувати на те , що відбувається сьогодні з країною і з ринком " , – заявив Васадзе.
У ситуації , коли більш ніж у півтора рази девальвувала національна валюта , що призвело до зниження купівельної спроможності громадян України , коли в Східному регіоні фактично йде війна , повністю зупинені продажі в Луганській та Донецькій областях , в Криму , в умовах обвалу продажів нових автомобілів на ринку Україна і фактично зупинки експортних поставок в РФ , виробляти автомобілі "на склад " не має економічної доцільності. Тому , ЗАЗ був змушений оптимізувати чисельність працівників .
До 15 жовтня Запорізький автомобілебудівний працюватиме і випускати автомобілі , в залежності від потреб ринку . У листопаді , грудні і січні виробництво буде призупинено . Але це не означає , що зупиниться весь завод, і ЗАЗ закриють . Основне виробництво перейде в " сплячий " режим , але ЗАЗ продовжуватиме робити машинокомплекти для GM Єгипет і експорту автомобілів в Казахстан , Узбекистан і Білорусь . Завод , як підкреслив Таріел Васадзе , працюватиме на мінімальній потужності 6 автомобілів на годину. А через три місяці , сказав пан Васадзе , " ми сподіваємося , що економічне падіння в Україні зупиниться , настане мир , і Запорізький автомобілебудівний завод зможе працювати більш активно" .
Як повідомлялося раніше , в липні " АвтоЗАЗ " випустив лише 8 автомобілів , що майже на 99 % менше , ніж у червні .