Самая удивительная тяжелая техника в мире

На выставке Minexpo 2016 компания Komatsu представила прототип карьерного самосвала без кабины водителя — эта многотонная машина полностью автономна. Отсутствие кабины позволила оптимизировать распределение груза, который готова принять на себя гигантская конструкция, и резко увеличить маневренность: по сути, у 15-метрового грузовика нету ни "переда", ни "зада". Двигатели общей мощностью 2700 л.с. позволяют брать в кузов до 230 т и двигаться на скорости до 65 км/ч, – пишет "Популярная Механика".

Следом за ним выступает "двухкабинный" пожарный автомобиль, собранный австрийцами из EMPL из двух грузовиков MAN. 9,75-метровый "двухголовый дракон" берет на борт до 2 т воды и до 400 л противопожарной пены, развивая до 110 км/ч при движении вперед основной кабиной и до 90 км/ч "обратным" ходом.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Продолжает парад разработанный в 2013 г. вездеходный тягач Cossack 6x6 с шестью независимыми гусеничными приводами. Конструкторы канадской Option Industries собрала машину на базе шасси военных вездеходов BMS Cossack HMMAV, дополнив 700-сильным дизелем Cummins QSK19 и могучими лебедками: 80-тонной гидравлической и 45-тонной механической. Единственный изготовленный экземпляр был продан в сентябре 2016 г. на аукционе спецтехники Ritchie Bros. и ушел неизвестному коллекционеру спецтехники по цене около 270 тыс. долларов.

Эффектным завершением станет настоящий промышленный монстр — тяжелая система для удаления свай, в простонародье просто "люстра". Невероятной сложной машины она не требует и может крепиться на стрелу обыкновенного рабочего экскаватора, опускаясь на железобетонные сваи здания, предназначенные к удалению. Серия отбойников срезает верхнюю часть одним незаметным движением — даже трудно поверить, насколько легко эта сила разрушает могучие опоры.