"Переобуваем" авто: сколько стоит и как не дать себя обмануть

Середина весны — самое время для смены зимних шин на летние, ведь среднесуточная температура уже превысила 7 градусов по Цельсию. Если это не сделать сейчас — например, из соображений экономии — более мягкие зимние шины быстро сотрутся, и осенью придется покупать новую "резину", так что особо сэкономить не получится.

Кроме того, не забывайте, что управлять автомобилем на сухом и горячем асфальте на зимних шинах небезопасно: согласно многочисленным тестам экспертов, тормозной путь увеличивается на треть, а сцепление с дорогой ухудшается процентов на 15—20. Да и комфорт от езды на зимних шинах в теплую погоду оставляет желать лучшего — излишний шум от колес не может не раздражать водителей.

Выбираем резину

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Если летняя резина с прошлого года сильно изношена (ПДД запрещают использовать шины с рисунком проектора меньше 1,6 мм), нужно купить новый комплект. Покупайте покрышки только того размера (или размеров), который рекомендует производитель. Покупка колес "чуть шире" или "чуть выше" для того, чтобы улучшить дорожный просвет или добиться большей эффектности часто приводит к тому, что расходуется больше топлива и ухудшается управляемость. Кроме того, такие действия запрещены ПДД. Если уж решились на нестандарт, то сначала посоветуйтесь со специалистом, который подберет под новые шины соответствующие им диски.

К выбору продавца относитесь с особой осторожностью — в продаже часто встречаются некондиционные шины. Они бывают двух типов. Первый — отбракованные на заводах и якобы отправленные на утилизацию. Они изначально кривые, а значит, при установке создают дисбаланс, что усложняет управление машиной и "убивает" ходовую часть. Второй — запасы пятилетней давности. Шины после такого долгого хранения теряют эластичность. Продают их обычно нечистые на руку работники шиномонтажных мастерских. В первом случае возможности проверить правдивость их слов нет, поэтому покупайте шины в одном месте, а устанавливайте в другом — не заинтересованный в продаже мастер сразу сообщит, если шина не поддается балансировке. Тогда ее можно тут же вернуть продавцу. Во втором случае проще — нужно просто посмотреть дату выпуска, указанную на протекторе сбоку.

Шины после гаража

Если зимой летняя резина хранилась в гараже, перед заменой проверьте ее на наличие таких неисправностей, как сквозное повреждение или расслоение. А после установки — на соответствие давления воздуха установленной норме. Также убедитесь в наличии гаек крепления диска или подшипника колеса, в разработке отверстий в диске для шпилек (болтов), исправности замкового кольца диска. Кстати, сами диски не должны быть погнутыми (это чревато износом ходовой) — рихтовка одного диска стоит порядка 50—100 грн.