По словам источника в правительстве, главная задача теперь — сделать "Нефтегаз" прибыльным. А на данный момент задача решена частично: убытки НАК уменьшены в два раза, но не исчезли — из-за убыточности поставок газа коммунальным предприятиям.
Премьер уже косвенно озвучил свое желание еще раз изменить правила игры на газовом рынке, сказав, что его не устраивает нынешняя формульная цена. Как известно, в январе 2009-го Юлия Тимошенко подписала договор, по которому цена газа для Украины была привязана к цене нефти, причем за базовую бралась цифра $450 за 1 тысячу кубов, что выше, чем в аналогичных договорах для Германии или Прибалтики. В Харькове эта формула изменена не была — мы просто получили "флотскую" скидку. Теперь Азаров хочет уменьшить и цифру 450.
Как рассказал нам источник в Кабмине, наиболее вероятным сейчас считается вариант создания консорциума, в который войдут "Нефтегаз", "Газпром" и одна из немецких компаний (скорее всего, "Рургаз"). При этом базовой для "Нефтегаза" станет цена, заложенная в немецком контракте. Правда, пока неясно, будет ли это собственно немецкая цена (в первом квартале — $280) или она же минус цена транзита через Украину (около $210). При сохранении "флотской" скидки в 30% украинская цена в первом варианте составит $208, во втором — $150. Соответственно, при первом варианте НАК становится минимально убыточным, при втором — прибыльным. "В любом случае, мы получим твердую почву для переговоров с МВФ", — констатирует источник. Согласятся ли россияне?
"Их интересует не столько труба, сколько газовые хранилища на территории Украины, — говорит политолог Вадим Карасев. — Если консорциум будет включать в себя совместный контроль над ними, думаю, россияне пойдут на это".