Помимо госпредприятия "Заря-Машпроект" и Черноморского судостроительного завода, об интеграции с которыми было известно ранее, Объединенную судостроительную корпорацию РФ интересуют еще четыре актива, находящиеся в госсобственности, а именно завод "Паллада", Судостроительный завод имени 61 коммунара и частные Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) и николаевский "Экватор".
На украинских предприятиях и в Министерстве промышленности Украины подтверждают интерес ОСК к этим активам, но подчеркивают, что предметных переговоров об интеграции с российской корпорацией пока не ведется. "ОСК ведет вялую переписку с правительством Украины на тему объединения судостроительных активов. По сути, нет никаких законодательных инициатив. Поэтому сейчас сложно что-то говорить о приобретении ОСК украинских предприятий или о какой-либо другой интеграции", – говорит пресс-секретарь Минпромполитики Украины Сергей Гончаров.
Впрочем, ОСК может столкнуться с неожиданной проблемой. В конце мая 2010 г. Хозяйственный суд Киева признал приватизацию ЧСЗ незаконной. Херсонский судостроительный завод (формальный владелец 90,25% акций ЧСЗ) подал апелляцию на решение суда. "У ряда украинских предприятий, которые мы изучаем на предмет интеграции с ОСК, действительно есть проблемы с собственниками, – признает представитель ОСК Игорь Рябов. – Ждем, что Украина решит эти проблемы".