Универсальной рекомендации – когда именно осуществить замену "резины" перед зимой нет. Каждый автомобилист руководствуется своими представлениями и ощущениями от езды. Однако обычно производители рекомендуют "переобувать" машину, если температура воздуха на улице не поднимается выше 7 градусов по Цельсию. Конечно, если Вы пользуетесь машиной для того, чтобы съездить в гости на выходные, то можно подождать наступления настоящей зимы – со снегом и морозами. Но тогда придется выстоять долгую очередь в шиномонтаже, убеждаясь в верности принципа: "Пока гром не грянет…". Поэтому об установке зимних шин следует позаботиться заранее, но не слишком рано, ведь использование зимней резины в теплую погоду сокращает срок ее эксплуатации. Сезонная замена покрышек – вопрос не только комфорта, но и безопасности. При езде на летних шинах зимой, они не только изнашиваются, но и уменьшают сцепление автомобиля с дорогой, следовательно, ухудшается курсовая устойчивость и увеличивается тормозной путь машины.
Зимние шины бывают разные, сегодня производители предлагают изделия на любой вкус и кошелек. Вместе с тем, главная особенность покрышек для холодного времени года – в составе, из которого изготавливают резину. Зимняя резина более мягкая и гибкая, что обеспечивает лучший контакт со скользким дорожным покрытием. А протекторы зимних покрышек оснащены широкими канавками, которые во время езды поглощают воду и снег, тем самым улучшая сцепление с трассой. В среднем цена на зимние покрышки – от 400 гривен за колесо. Услуга шиномонтажа обойдется в 120-140 гривен за все четыре колеса.
При выборе шин стоит обратить внимание на их производителя. Так, например, Amtel, Kama и Rosava – торговые марки бюджетных покрышек. Если же вы поклонник мировых брэндов – вам нужны шины таких производителей как Bridgestone, Michelin, Goodyear.
Также при выборе шин стоит прикинуть, по какому покрытию Вы будете ездить чаще всего. Если по асфальту – нужны классические европейские зимние шины. А вот если по обледеневшим дорогам – необходимы шипованные покрышки арктического типа, которые увеличивают контроль над машиной при езде по экстремальному покрытию. Однако, шипованная резина примерно на 50% дороже нешипованной, к тому же ее использование при езде по асфальту нецелесообразно – покрышки быстрее изнашиваются, шумят, а автомобиль становится менее управляемым.
Зимние шины, как и все в этом мире, не вечны. Если покрышки стерлись настолько, что глубина протектора составляет меньше 4 мм, нужно покупать новые. То, насколько долго прослужат шины, зависит от того, как часто и где на них ездить, в среднем их хватает на несколько сезонов. Самое главное – не тянуть с переходом на летнюю резину во время весеннего потепления.