Купе Mercedes-AMG GT R Pro попыталось установить новый рекорд скорости на Нюрбургринге. Премьера новой флагманской "двухдверки" состоится сегодня в Лос-Анджелесе.
Видео заезда опубликовала пресс-служба компании. За рулем трек-ориентированного суперкара находился заводской пилот Маро Энгель. Результаты заезда объявят во время презентации. А пока можно рассмотреть внешность купе, получившего доработанный аэродинамический обвес и новые элементы задней части кузова.
В частности, Mercedes-AMG GT R Pro оснастили передним бампером с массивными воздухозаборниками, спойлером и канардами, предназначенные для увеличения прижимной силы. Ту же задачу выполняют и небольшие "крылышки", установленные на задней части кузова и соединенные с диффузором.
Ожидается, что Mercedes-AMG GT R Pro унаследует некоторые технические решения от гоночных автомобилей GT3 и GT4. В частности, настройки подвести и большее количество карбоновых элементов. В салоне "двухдверки" появятся спортивные сидения, каркас безопасности и четырехточечные ремни Schroth.
Официальной информации о двигателе на данный момент нет. По предварительной информации, Pro-версию укомплектуют форсированным до 600 л.с. 4.0-литровым битурбо мотором V8, генерирующим на обычном GT R 585 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента. Сочетается мотор с 7-ступенчатым "роботом" AMG Speedshift с двумя сцеплениями. С таким агрегатом с места до 100 км/ч базовое купе ускоряется за 3.6 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 318 км/ч.
Ранее Mercedes-Benz показал первый серийный электромобиль. Новинка оснащена двумя электромоторами – по одному на передней и задней оси.
Также мы писали, что Mercedes отказался от культового двигателя. Сейчас высокопроизводительное подразделение немецкого автомобильного гиганта разрабатывает новый 4,0 л битурбированный гибридный двигатель V8.
Напомним, в Киеве на продажу выставили самый заряженный Gelandewagen за 300 тысяч евро.