Министерство инфраструктуры хочет, чтобы в Украине востребованной стала модель авиатакси. Такими планами глава министерства Владислав Криклий поделился с журналом Новое Время.
Для того, чтобы реализовать проект, министерство предлагает отменить НДС на внутренние авиаперевозки.
"У нас есть правильная законодательная инициатива: мы убираем налог на добавленную стоимость на внутренние перевозки. В дальнейшем хотим по акцизам поработать в этом же направлении", – рассказал министр.
Он отметил, что в Украине стоило бы организовать больше таких авиамаршрутов, как Киев – Запорожье, когда цена сравнима с железнодорожным билетом или на 15-20% дороже.
"И мы должны все больше таких маршрутов запускать", – добавил Криклий.
По его словам, в 2019 году пассажиропоток в Украине увеличился чуть меньше, чем на 20%, и потенциал для роста есть.
"Нам есть куда расти, мы только подходим к показателям Молдовы. А надо все-таки набирать темпы. Для этого мы изучаем возможность сдачи в концессию четырех аэропортов", – заявил Криклий.
Ранее сайт "Сегодня" писал о том, что Украина в ближайшее время планирует отдать в концессию четыре аэропорта, восемь железнодорожных вокзалов и несколько автомобильных дорог. По словам Криклия, МИУ рассматривает передачу в концессию четырех аэропортов – "Львов", "Черновцы", "Херсон", "Запорожье".
Напомним, пассажиропоток аэропортов Украины в 2019 году вырос по сравнению с предыдущим 2018 годом на 18,5% и достиг 24,3 млн человек.
Ранее сайт "Сегодня" писал о том, что крупнейшими аэропортами Украины по пассажиропотоку за 11 месяцев 2019 года стали:
- "Борисполь" – 14,21 млн (+21,6%);
- "Киев" (Жуляны) – 2,41 млн (-7,4%);
- "Львов" – 2,05 млн (39,4%);
- "Харьков" – 1,23 млн (+39%);
- "Запорожье" – 392,8 тыс. (+6,3%);
- "Днепр" – 318,6 тыс. (+14%).
Новости "Сегодня" разбирались, как лоукостеры зарабатывают на доплатах за дополнительные услуги, без которых пассажиры практически не могут обойтись: