Значительная доля истины в этом есть: наиболее сложные программы обучения здесь действительно созданы с целью спортивно-экстремальной подготовки водителя. Но большинство курсов обучения все же рассчитаны на водителя с небольшим опытом, а иногда и вообще его не имеющего. Такие программы могут послужить в качестве альтернативы обучения вождению в обычной автошколе. Чем же отличаются знания, полученные в подобных заведениях от программ обычных автошкол? Здесь вы не только получите элементарные навыки вождения, но и обучат тонкостям поведения на дороге: как вести себя на гололеде, развернуть машину на скорости, управляемому заносу и т.д. Поможет выбрать школу и инструктора пробное бесплатное занятие.
КАК ВЫБРАТЬ ШКОЛУ?
Прежде всего, поинтересуйтесь составом автопарка: в идеале учебный автомобиль должен быть таким же, как у вас, или очень близким по характеристикам (вес, мощность двигателя, тип привода и т.д.).
- Узнайте, имеет ли школа защищенные авторскими правами собственные методики преподавания, которые позволяют вести обучение быстрее. Их наличие позволяет использовать недешевое учебное время с максимальной эффективностью.
- Задайте вопрос о том, где проводятся занятия по отработке специальных приемов вождения. Хорошая школа обязательно имеет (арендует) специализированный автодром. Наличие площадки "искусственный лед" (ко льду не имеет никакого отношения) даст возможность отработать некоторые приемы и навыки вождения на скользкой дороге даже летом.
- Обратите внимание на общее количество программ и тренингов, предлагаемых школой. Жизнь непредсказуема, и со временем вам может прийти в голову "откатать" курс для профессионалов, а за тем и программу подготовки автогонщиков.
- При обучении по сложным экстремальным программам инструктор обязательно должен учитывать индивидуальные психофизиологические особенности именно вашего организма. А определить их можно только на специализированном оборудовании и тренажерах. Узнайте, есть ли они и обратите внимание на наличие даже таких простейших тренажеров, как "рулевое колесо" — они помогают в короткие сроки в совершенстве отработать те или иные навыки.
- Большинство специализированных автошкол предоставляют бесплатное пробное занятие. Обязательно воспользуйтесь, при чем именно с тем инструктором, который в дальнейшем будет проводить обучение: преподаватель может быть замечательным профессионалом во всех отношениях, но лично вы не найдете с ним взаимопонимания.
- Еще пару слов об инструкторе: он может быть мастером спорта по авторалли, но не сумеет толком объяснить элементарные вещи. Обращайте внимание на педагогические способности и личный контакт в большей степени, чем на титулы.
- Поинтересуйтесь о степени ответственности автошколы перед учеником на случай (не дай Бог!) аварии во время обучения. Если отсутствует полная страховка КАСКО, ответственность должна быть обозначена в договоре.
"ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ"
Эта программа рассчитана на водителей, совсем не имеющих опыта вождения, как альтернатива занятиям по вождению в обычной школе либо на учеников, "боящихся дороги". Сначала вас заставят набить мозоли на тренажере руля, "вбив" на всю жизнь навыки правильного скоростного руления, затем убедят в том, что трогаться, маневрировать и переключать передачи, на самом деле, очень легко. И завершат занятия элементарными приемами экстремального вождения: слаломом на скорость, правильным экстренным торможением, несколькими видами скоростной парковки. Эта программа вряд ли пригодится тем, кто успешно и без труда окончил обычную автошколу.
Количество занятий: 2—10 занятий по 2 ч. (в зависимости от уровня подготовки ученика).
Стоимость: от 100 грн./ч.
"БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ"
Главная причина возникновения аварий не в том, что у водителя не хватило опыта выйти из опасной ситуации, а в неумении ее предвидеть. Занятия по безопасному вождению начнутся с тактических занятий, на которых вас научат наблюдать за поведением других водителей, оценивать возможность их неправильного поведения, предугадывать аварийные ситуации. Также обучат контраварийным навыкам для тех случаев, когда предугадать аварийную ситуацию было невозможно и необходимо с минимальными потерями из нее выйти. А метод обучения "через ошибку" позволит оценить опасность определенных действий с вашей стороны. В программу во многих школах входит тренинг "Зима", позволяющий отработать навыки вождения на скользкой дороге.
Среди прочего Вас научат достаточно сложным экстремальным приемам: управляемый занос и объезд препятствий с его использованием, разворот автомобиля на 180 и 360 градусов в движении и т.д. Данная программа особенно показана водителям, склонным к рискованному поведению на дороге и даст тем больше ценного, чем меньше опыта у обучаемого.
Продолжительность курса 10часов (+10 "Зима").
Стоимость от 120 грн./ч.
"ДЛЯ МИЛЫХ ДАМ"
Женщина изначально менее склонна к риску и необдуманным поступкам (в частности, на дороге). Безусловно, это положительные качества. Но в то же время они могут сослужить женщине плохую службу: мужчина благодаря склонности "полихачить" постепенно приобретает опыт управления в экстремальных ситуациях, лучше начинает чувствовать машину. С женщиной этого не происходит и, попадая в аварийную ситуацию, она часто из-за недостатка опыта начинает паниковать и предпринимать недопустимые действия. Кроме того, женщины более ранимы и неправильное, агрессивное поведение инструктора во время обучения в обычной автошколе способно навсегда занизить самооценку женщины и "отбить" любовь к автомобилю. Задача различных женских программ — за счет создания в безопасных условиях всевозможных экстремальных ситуаций обучить спокойному к ним отношению и навыкам безаварийного выхода. И часто происходит чудо: из рутинного и малоприятного занятия вождение превращается в удовольствие.
Количество занятий — 5—10 по 2 часа.
Стоимость: от 120—150 грн./ч.
"ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ ВОЖДЕНИЕ"
"Полицейский" разворот, разворот в движении на 180 и 360 градусов, управляемые заносы, правильное маневрирование на высоких скоростях при различном состоянии дороги, контролируемое вращение автомобиля вокруг оси — вот неполный перечень того, чему вас научат. Такой курс совершенно не нужен начинающим водителям с малым опытом вождения — достаточно большие деньги можно потратить с большим умом (например, пройдя менее сложный курс).
И еще один совет: не проходите подобные программы на личном автомобиле. Ремонт "ходовой" после этого обойдется недешево.
Количество занятий — 10—15 по 2 ч.
Стоимость: от 150 грн./ч.
КАК ВЫБРАТЬ ШКОЛУ?
Прежде всего, поинтересуйтесь составом автопарка: в идеале учебный автомобиль должен быть таким же, как у вас, или очень близким по характеристикам (вес, мощность двигателя, тип привода и т.д.).
- Узнайте, имеет ли школа защищенные авторскими правами собственные методики преподавания, которые позволяют вести обучение быстрее. Их наличие позволяет использовать недешевое учебное время с максимальной эффективностью.
- Задайте вопрос о том, где проводятся занятия по отработке специальных приемов вождения. Хорошая школа обязательно имеет (арендует) специализированный автодром. Наличие площадки "искусственный лед" (ко льду не имеет никакого отношения) даст возможность отработать некоторые приемы и навыки вождения на скользкой дороге даже летом.
- Обратите внимание на общее количество программ и тренингов, предлагаемых школой. Жизнь непредсказуема, и со временем вам может прийти в голову "откатать" курс для профессионалов, а за тем и программу подготовки автогонщиков.
- При обучении по сложным экстремальным программам инструктор обязательно должен учитывать индивидуальные психофизиологические особенности именно вашего организма. А определить их можно только на специализированном оборудовании и тренажерах. Узнайте, есть ли они и обратите внимание на наличие даже таких простейших тренажеров, как "рулевое колесо" — они помогают в короткие сроки в совершенстве отработать те или иные навыки.
- Большинство специализированных автошкол предоставляют бесплатное пробное занятие. Обязательно воспользуйтесь, при чем именно с тем инструктором, который в дальнейшем будет проводить обучение: преподаватель может быть замечательным профессионалом во всех отношениях, но лично вы не найдете с ним взаимопонимания.
- Еще пару слов об инструкторе: он может быть мастером спорта по авторалли, но не сумеет толком объяснить элементарные вещи. Обращайте внимание на педагогические способности и личный контакт в большей степени, чем на титулы.
- Поинтересуйтесь о степени ответственности автошколы перед учеником на случай (не дай Бог!) аварии во время обучения. Если отсутствует полная страховка КАСКО, ответственность должна быть обозначена в договоре.
"ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ"
Эта программа рассчитана на водителей, совсем не имеющих опыта вождения, как альтернатива занятиям по вождению в обычной школе либо на учеников, "боящихся дороги". Сначала вас заставят набить мозоли на тренажере руля, "вбив" на всю жизнь навыки правильного скоростного руления, затем убедят в том, что трогаться, маневрировать и переключать передачи, на самом деле, очень легко. И завершат занятия элементарными приемами экстремального вождения: слаломом на скорость, правильным экстренным торможением, несколькими видами скоростной парковки. Эта программа вряд ли пригодится тем, кто успешно и без труда окончил обычную автошколу.
Количество занятий: 2—10 занятий по 2 ч. (в зависимости от уровня подготовки ученика).
Стоимость: от 100 грн./ч.
"БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ"
Главная причина возникновения аварий не в том, что у водителя не хватило опыта выйти из опасной ситуации, а в неумении ее предвидеть. Занятия по безопасному вождению начнутся с тактических занятий, на которых вас научат наблюдать за поведением других водителей, оценивать возможность их неправильного поведения, предугадывать аварийные ситуации. Также обучат контраварийным навыкам для тех случаев, когда предугадать аварийную ситуацию было невозможно и необходимо с минимальными потерями из нее выйти. А метод обучения "через ошибку" позволит оценить опасность определенных действий с вашей стороны. В программу во многих школах входит тренинг "Зима", позволяющий отработать навыки вождения на скользкой дороге.
Среди прочего Вас научат достаточно сложным экстремальным приемам: управляемый занос и объезд препятствий с его использованием, разворот автомобиля на 180 и 360 градусов в движении и т.д. Данная программа особенно показана водителям, склонным к рискованному поведению на дороге и даст тем больше ценного, чем меньше опыта у обучаемого.
Продолжительность курса 10часов (+10 "Зима").
Стоимость от 120 грн./ч.
"ДЛЯ МИЛЫХ ДАМ"
Женщина изначально менее склонна к риску и необдуманным поступкам (в частности, на дороге). Безусловно, это положительные качества. Но в то же время они могут сослужить женщине плохую службу: мужчина благодаря склонности "полихачить" постепенно приобретает опыт управления в экстремальных ситуациях, лучше начинает чувствовать машину. С женщиной этого не происходит и, попадая в аварийную ситуацию, она часто из-за недостатка опыта начинает паниковать и предпринимать недопустимые действия. Кроме того, женщины более ранимы и неправильное, агрессивное поведение инструктора во время обучения в обычной автошколе способно навсегда занизить самооценку женщины и "отбить" любовь к автомобилю. Задача различных женских программ — за счет создания в безопасных условиях всевозможных экстремальных ситуаций обучить спокойному к ним отношению и навыкам безаварийного выхода. И часто происходит чудо: из рутинного и малоприятного занятия вождение превращается в удовольствие.
Количество занятий — 5—10 по 2 часа.
Стоимость: от 120—150 грн./ч.
"ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ ВОЖДЕНИЕ"
"Полицейский" разворот, разворот в движении на 180 и 360 градусов, управляемые заносы, правильное маневрирование на высоких скоростях при различном состоянии дороги, контролируемое вращение автомобиля вокруг оси — вот неполный перечень того, чему вас научат. Такой курс совершенно не нужен начинающим водителям с малым опытом вождения — достаточно большие деньги можно потратить с большим умом (например, пройдя менее сложный курс).
И еще один совет: не проходите подобные программы на личном автомобиле. Ремонт "ходовой" после этого обойдется недешево.
Количество занятий — 10—15 по 2 ч.
Стоимость: от 150 грн./ч.