В Министерстве инфраструктуры разработали новые Правила авиаперевозки пассажиров и багажа. В них прописано, сколько денег пассажиру должны компенсировать за утерянный багаж или отмену рейса, а также, как часто его должны поить в самолете (графику см. в шапке материала).
Правда, как объяснили нам сами авиаперевозчики, многие пункты новых правил были прописаны и ранее, например, в Воздушном кодексе Украины. Но была проблема: в действующих Правилах с кодексом были разночтения, и некоторые перевозчики пользовались этим, например, в случае, когда нужно было компенсировать пассажиру средства за утерянный багаж, следовали Правилам, где такая компенсация была меньшей. То есть, ссылались на тот из документов, который им был более удобен в каждом конкретном случае. Теперь же, если Правила утвердят, спорные моменты будут сведены к минимуму.
К примеру, теперь авиакомпании будут платить пассажирам за аннулированный рейс, независимо был он международным или внутренним. Согласно действующим Правилам, пассажир может рассчитывать на такую компенсацию при отмене лишь того рейса, который начинался или заканчивался в странах Евросоюза. А пассажирам, которые путешествуют внутри страны, выплачивают только денежные потери, которые они смогли подтвердить документально.
Однако, по мнению авиаперевозчиков, правила требуют доработки. "К примеру, там прописанно, что если багаж потерян или поврежден в смешанных рейсах и не удается установить, по вине какой компании это произошло, то ответственность будут нести все авиакомпании, что совершали перевозку. Но разбирательство между компаниями, кто виноват и кто должен платить, может затянуться. Думаю, этот момент нужно четче прописать, — говорит руководитель пресс-службы МАУ Евгения Сацкая. — Сейчас, отвечает тот, кто совершал последнюю перевозку".