Порт "Южный". Фото wikipedia.org
Украинские власти решили повысить конкурентоспособность морских портов. В рамках программы модернизации, которая запланирована до 2015 года, будет углублен морской подходной канал порта "Южный". "В результате "Южный" станет крупнейшим среди глубоководных портов северо-западной части Черного моря. Это создаст новые возможности для развития всей транспортной отрасли Украины", – заявил вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул во время рабочего визита в Одессу.
Первый этап "дноуглубительной" программы предусматривает строительство первого и второго колен и новой части третьего колена морского подходного канала. Общая его длина составит 10,3 км. Благодаря модернизации гавань сможет принимать суда дедвейтом более 200 тыс. тонн.
"Руководство государства ставит перед отраслью стратегические задачи – повысить конкурентоспособность украинских портов, развивать инфраструктуру на основании лучшего мирового опыта. Это позволит Украине выйти на уровень передовых морских государств", – сказал Александр Вилкул.
Он также отметил, что результатом модернизации украинских портов является не только рост транспортного потенциала страны, но и создание новых рабочих мест, выплата зарплаты для тысяч работников отрасли, наполнение местных бюджетов. "Известные компании мирового уровня должны быть привлечены к модернизации инфраструктуры портов и расширению их возможностей", – отметил Александр Вилкул.
Вице-премьер-министр также принял участие в церемонии торжественного поднятия государственного флага Украины на двух новых современных буксирах "Владимир Иванов" и "Борей" в порту "Южный". Эти суда могут сопровождать крупнотоннажный флот, в том числе в сложных погодных условиях (образование ледяного покрова), а также участвовать в спасательных операциях и тушении пожаров.
Новый буксир "Владимир Иванов" стал самым мощным (5 450 лошадиных сил) буксиром портового флота "Южный". Он может буксировать суда грузоподъемностью более 200 тыс. тонн. Буксир построен по лучшим европейским образцам судостроителем "Damen Shipyards", оснащен современным оборудованием, отвечающим мировым стандартам. Он имеет 4-й арктический ледовый класс, может самостоятельно работать в неблагоприятных погодных условиях.
Буксир "Борей", мощностью 1 200 лошадиных сил, также оборудован современными радионавигационными приборами. Судно имеет высокую маневренность (вращение на месте на 360 градусов), что очень важно в условиях акватории порта. Также "Борей", в случае необходимости, сможет участвовать в спасательных операциях и операциях по ликвидации различных загрязнений в акватории порта.
По словам Александра Вилкула, новые буксиры позволяют увеличить грузооборот украинских портов. В текущем году Мариупольский порт уже приобрел два современных буксира. В 2012 году два буксира мощностью 4200 лошадиных сил каждый появились в порту "Южный". Это стало первым подобным приобретением за последние 20 лет. Благодаря этому грузооборот акватории порта увеличился на 10% и впервые превысил 40 млн тонн.
Всего в прошлом году через причалы морского торгового порта "Южный" прошло почти 23 млн тонн грузов, что на 0,4% больше, чем в 2011 году. Отчисления в госбюджет по итогам года составили почти 400 млн грн.
В целом украинские порты в условиях мирового экономического кризиса сумели показать стабильную работу. В 2012 году было обработано более 160 млн тонн грузов, благодаря чему государственный бюджет получил около 2 млрд грн отчислений.