Ремонт ГТС необходим / Фото: Сергей Николаев
Немецкий Deutsche Bank и промышленно-строительные компании Германии могут вложить $5—7 млрд в модернизацию украинской ГТС. "При этом средства, необходимые на ремонт, меньше объема инвестиций для строительства обходных российских газопроводов", — сообщил глава правления "Нафтогаза" Вадим Чупрун. Почти год назад НАК и немецкая Ferrostaаl подписали меморандум о ремонте газопровода "Союз" и оборудования газокомпрессорной станции "Бар". Для этих целей в декабре 2012-го "Укртрансгаз" и Deutsche Bank подписали кредитное соглашение на 53,5 млн евро. А к сентябрю Минэнергоугля планирует подписать кредитное соглашение на $308 млн на модернизацию части газопровода Уренгой—Помары—Ужгород. Остальные деньги, судя по всему, предоставят частные немецкие компании. Пока их не называют. "Но есть несколько проблем. Евросоюз требует провести реформу в энергетической сфере. Вторая — неопределенность с консорциумом. Если создать его с Россией, Европа может дать нам только часть денег. Если наоборот, Россия продолжит строительство обходных путей", — сказал нам независимый энергетический эксперт Владимир Сапрыкин. По мнению депутатов, модернизация выгодна как Европе, так и России. "В 2009 году мы прокачали в Европу 84 млрд кубов газа. А могли бы еще 60 млрд кубов. Это больше, чем возможности Северного потока", — сказал член парламентского комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса Олег Зарубинский.